Петербургская биржа начнет продавать бензин класса «Евро-3»

Петербургская биржа начнет продавать бензин класса «Евро-3»

Что необходимо знать автомобилистам?

На автозаправках “Евро-3” с учетом времени доставки появится во второй половине августа, ближе к концу месяца.

Основная доля производства нефтепродуктов “Евро-3”, скорее всего, будет приходиться на небольшие НПЗ с низкой глубиной переработки (всего в России их около 20 с общим объемом переработки в 12 млн тонн в год), говорят эксперты.

Вряд ли его можно будет встретить на заправках крупных нефтекомпаний. Но в любом случае нефтепродукты на АЗС должны быть промаркированы.

Производство “Евро-3” технологически проще, поэтому себестоимость выпуска такого топлива дешевле, а значит, цена его ниже.

“Евро-3” нельзя заливать в современные автомобили экологического класса “Евро-5” и “Евро-6”.

“Евро-3” может плохо повлиять на агрегаты автомобиля, связанные с контролем выхлопов (катализаторы, сажевые фильтры, лямбда-зонды), а также негативно отражается на двигателях из-за более высокого риска образования коррозии и нагара.

При этом возможный ущерб для автомобиля зависит от длительности использования такого топлива.

Если речь идет об одной-двух неделях, то вполне можно обойтись промывкой форсунок двигателя в автоcервисе. Более серьезные издержки наступают после нескольких месяцев.