История одной семьи, или БАМ – мой дом родной!

История одной семьи, или БАМ – мой дом родной!

Как известно, летопись Байкало-Амурской магистрали начиналась со строительства железнодорожной ветки от станции Якурим до Таюрского леспромхоза…

В сегодняшнем номере рассказ Лидии Павловны Сугак, жительницы станицы Старомышастовской, о том, как она в далеком 1975 году вслед за мужем вместе с детьми отправилась на строительство БАМа.

– Расскажите немного о себе, откуда родом?

– Мы с мужем из Украины. Только Анатолий Афанасьевич родился 4 февраля 1938 года в Донецке, там он вырос и выучился, а в Киевском автодорожном институте получил профессию инженера-механика, – говорит Лидия Павловна. – А я родилась 21 августа 1941 года в деревне Измайловка Знаменского района Тамбовской области. Когда началась Великая Отечественная война, мне было две недели от роду, а отца Павла Ермолаевича Ефимова забрали на фронт. Он прошел всю войну, сражался на разных фронтах, дошел до Берлина и там встретил Победу. Из своего военного детства помнится, как летом на двуколке ездили встречать папу с фронта. А в 1950 году началось освоение Калининградской области, и поселились мы на берегу Балтийского залива в городе Хайлигенбайль. 25 июля 1947 года городу было присвоено имя Николая Васильевича Мамонова, командира 331 стрелкового полка, принимавшего участие в его штурме. Здесь мы встретились с Анатолием, он тогда служил в армии, ждала, когда в 1960 году его демобилизовали раньше на полгода и отправили на освоение целины в город Акмолинск. В этом же году он вернулся, а я окончила школу, и мы поженились. Жили в Броварах Киевской области у родителей мужа, там и родились наши дочки. До БАМа я работала на Броварском пластмассовом заводе сварщиком полиэтиленовых пакетов, а муж – начальником ремонтно-механического цеха.

– А на каких участках БАМа Вам приходилось трудиться и жить?

– Мы, участники строительства Байкало-Амурской магистрали, работали на различных участках. Анатолий Афанасьевич приехал на БАМ в 1975 году и начинал инженером в Якуриме, так как он по профессии инженер. Был и начальником мастерской, и начальником ремонтно-механического цеха «Мостостроя-9». А когда цеха были выстроены и импортные станки установлены, Анатолий наладил их работу и перевелся в Северобайкальск водителем двухосного «Магируса», очень уж хотелось мужу работать на нем. А я с детьми, приехав вслед за ним, в январе 1976 года вышла на работу. Устроилась в «Мостострой-52» оператором производственных котельных.

Помню, когда мы только прибыли на БАМ, Якурим представлял собой обустраивающийся рабочий поселок с вагончиками и щитовыми домами. Анатолий встретил меня с дочками, приехав за нами на «Магирусе». Чтобы на первое время нас разместить, главному инженеру пришлось уступить свой кабинет. Затем, когда сотруднику мужа дали квартиру, нас переселили в вагончик на две семьи, располагался он на берегу Лены. Когда муж уезжал в командировку, переживала, ведь бывали случаи, когда «Магирусы» ломались, и водители замерзали. К тому же, отапливать вагончик зимой было тяжело и приходилось с детьми спать в шубах и греться в одной из автомашин «Магирус», остававшейся специально для этих целей. Хоть воздух морозный, но сухой: минус 30⁰ C – все равно, что наши минус 10⁰ C на Кубани! Однако адаптировались мы быстро, а со временем муж сделал утепление в вагончике, стало легче, потом и кухню пристроили.

Дети учились в школе: старшая Марина в седьмом классе, младшая Елена – в пятом. За это время через реку Лену в Новониколаевске проложили железнодорожный мост (сначала деревянный был), который сдали раньше срока, и проезд для грузовых машин. При нас построили поселки Звездный и Магистральный, мост через Кунерму. Муж по путевкам развозил дренажные кольца в отряды Уаяна, Байкальский тоннель, где велись взрывные горные работы, и так – до Читы. Командировались в разные поселки. Жили в Бурятии, а на работу ездили в Северобайкальск. Помню, продукты всегда были: сначала привозили консервированные продукты, а когда наладили пути сообщения, появились и натуральные. Овощи и картофель выращивали сами, а вот местная рыба хариус не понравилась.

– Чем еще Вам запомнился БАМ?

– Многим, если не сказать – всем! Поначалу нам было непривычно оказаться во власти царствующих морозов. Потом, конечно, адаптировались. А я не жаловалась на климат, по моим ощущениям, будто там и жила, и по мне, зимний холод лучше, чем летняя жара. К 8 марта зацветал багульник, летом – первоцвет.

Кстати, и на Кубани потом не чувствовала промозглости и сырости, наверное, БАМ меня закалил.

Помнится наше постоянное место жительства – вагончик, а еще, как пели песни о БАМе. Вообще, наши чувства, настрой, комсомольский романтизм и задор хорошо переданы в песне «За туманом» Юрия Кукина, известного барда, автора популярных хитов. Его песню, ставшую неофициальным гимном геологов и туристов, я услышала на БАМе в два часа ночи: «…Люди сосланы делами, Люди едут за деньгами, Убегают от обиды, от тоски… А я еду, а я еду за туманом, За мечтами и за запахом тайги».

Привыкла к распорядку, который выработан годами: ложилась спать в 3-4 часа утра, а в 7 вставала на работу. Мне было достаточно трех часов, чтобы выспаться. И сейчас живу по такому же графику, будто мне на смену идти.

Когда в 1979 году мы получили автомобиль, а в 1980-м права на вождение, исколесили весь Байкал, проехали от Северобайкальска до Калининграда и на Родину. Мы ездили на рыбалку в сторону Уаяна и на горячие источники Северобайкальска (Гоуджекит), Белокуриху (Башкирия) на санаторно-курортное лечение, где имеются природные радоновые ванны. Выезжали на природу в лес, и в одной из поездок муж нашел щенка, назвал его Байкалом. В лесу собирали ягоды голубики и брусники, грибы: сморчки, грузди, маслята.

У вагончика на берегу Лены. 1976 год.

Скучать не приходилось! Скрашивали наши будни питомцы – попугайчик Ромка и щенок Байкал. Ромка умел говорить, я его учила произносить потешки и детские стишки. К нам приходили знакомые и приводили с собой детей, бывали делегации сотрудников на экскурсии. Вспоминается, как он корм себе выбирал, сидя на тарелке, умывался из моих рук, произносил: «Мамочка Лида», «Папочка Толя», или что услышит из телепередач и фильмов, например: «Кто чукча?»,  «Партизаны!» Щенок ходил со мной на смену, особенно любил ездить с мужем в «МАГИРУСе».

Я люблю БАМ, он мой дом родной! Никогда бы и не уехали, если бы не травма при аварии. Очень нравились доверие, дружба, единение душ, сердец, единомыслие людей, приехавших из нашей одной неделимой Родины – Советского Союза. Отношение к людям было особенное. Нам посчастливилось быть в нужное время в нужном месте.

Сейчас смотрю на пройденный путь и понимаю, что это будто затишье перед бурей. Многое было пережито: и развал СССР, и лихолетье 1990-х, но в сердце каждый из нас пронес любовь к Родине, вскормившей и воспитавшей нас.

– Как сложилась дальнейшая судьба Вашей семьи, и как оказались на Кубани в станице Старомышастовской?

– За три года побывали в отпуске, съездили за это время на Родину, где дочери поступили учиться (остались у бабушки): старшая в вуз, а младшая в 8-й класс школы, а через два года и она поступила учиться туда же, обе избрали физико-математический факультет. Мы с мужем вернулись, работали до последнего дня трудового договора. Анатолий до 1983 года работал на БАМе, потом поехал по спецзаданию в Башкирию, я приехала к нему в следующем году. Работали на тех же специальностях, по БАМовским условиям. Здесь в «УС-30» я проработала 15 лет, награждена медалью «Ветеран труда». Всю жизнь в газетных строчках и не передать.

Ездили в командировки. Помню, в первый снежок и первый морозец водитель не справился с управлением автомобиля, случилась авария…

Кто посоветовал приехать в Старомышастовскую? В соседнем подъезде жила семья Сологуб из этой станицы: Светлана и Олег с дочерью Евгенией, мы дружили и общались. Они и посоветовали нам. Получилось так, что сначала мы купили план, а потом муж уехал раньше меня строить дом, я еще работала в Башкирии. А в 1999 году мы вместе достраивали жилье, обустраивались и вели хозяйство. Признаться честно, здесь поначалу не хватало мне нашего БАМа…

Постепенно обжились. Муж станичникам помогал тем, что консультировал их по эксплуатации топливной системы. В Старомышастовской прожили 28 лет. А в 2023 году Анатолия Афанасьевича не стало. Не дожил он до юбилейного года строительства БАМа. Юбилейную медаль мне передали ученики и педагоги СОШ № 37, которые частенько приходят ко мне и помогают во всем.

Мы с мужем богатые бабушка и дедушка: у нас пять внуков, семь правнуков. Самой маленькой исполнилось восемь месяцев, а старшей – 22 года. Сейчас я сама веду хозяйство: выращиваю клубнику, картофель, томаты, виноград, овощи, дыни, тыкву, кабачки, арбузы. А от живности остались только кошка и кот, да ежики заходят полакомиться лапшой быстрого приготовления. Есть у меня и краса участка: акация – ленкоранская альбиция, которая из семян стручка проросла. Привезла ее с собой на Кубань от племянников из Севастополя и Симферополя, где растет она около храма и очень распространена на приусадебных участках и на улицах городов.

Живу помаленьку, а по ночам снится, как мы едем строить БАМ…

Беседовала Наталья Корявая.

Фотографии из архива Лидии Павловны Сугак.