Легендарный батальон, или Боевой путь воинских частей начинался в Динской

Легендарный батальон, или Боевой путь воинских частей начинался в Динской

В годы Великой Отечественной войны в Краснодарском крае формировалось большое количество воинских частей и подразделений, которые затем принимали активное участие в боях на многих фронтах.

Потомки должны знать

Известный краснодарский исследователь А. Г. Бурмагин выпустил две объемных книги, в которых постарался обобщить информацию обо всех частях, сформированных на Кубани. В них сообщается, что центрами формирования воинских частей являлись Краснодар, Армавир, Новороссийск и другие населенные пункты. Но нигде, в том числе и в книгах наших известных краеведов, Динская, как центр формирования воинских частей, не упоминается. В общем, вопрос о том, формировались ли непосредственно в Динской какие-либо воинские подразделения, остается практически не изученным.

Однако анализ архивных документов Министерства обороны позволяет приоткрыть завесу тайны по этому вопросу. Теперь можно с уверенностью сказать, что станица Динская тоже была местом, где формировались воинские части, которые приняли активное участие в боевых действиях в годы Великой Отечественной войны. И по этим документам можно проследить их боевой путь, начавшийся в Динской.

Изучая архивные документы

В 1942 году началось формирование специальных инженерных бригад резерва Верховного главнокомандования (РВГК), которые придавались на усиление фронтам. Среди них были инженерные бригады специального назначения РВГК, которые выполняли целый спектр боевых задач: минирование и разминирование, установку управляемых минных полей и электризуемых заграждений. Одна из них, 13-я инженерная бригада спецназа РВГК, была сформирована 1 июля 1942 года в Краснодарском крае в интересах Северо-Кавказского фронта.

Архивные документы говорят, что с 1 по 4 июля 1942 года в станице Динской были сформированы два подразделения этой бригады: 188-й батальон инженерных заграждений и 20-й электротехнический батальон. Судьба этих подразделений, боевой путь которых начался в Динской, была разной.

Заложили три фугаса

Так, история 188-го батальона инженерных заграждений оказалась недолгой. Батальон был сформирован на базе 1679-го саперного батальона. Возглавил его военный инженер 3-го ранга Моисеев. Во время боев за Краснодар батальон занимался боевой подготовкой и находился в резерве бригады. 15 августа 1942 года он был переброшен в Горячий Ключ, где получил первое боевое задание. Необходимо было устроить заграждения, препятствующие продвижению противника, на грунтовых дорогах от Горячего Ключа до Шаумяна (под Туапсе), до Ставропольской (Северский район), и от Ставропольской до Дефановки. Наспех сформированный батальон не имел необходимых инженерных средств заграждения, кроме топоров и пил. Поэтому бойцы просто устраивали на дорогах завалы из поваленных деревьев и уничтожали мосты. Кроме этого, они заложили три фугаса. После выполнения этой задачи батальон прекратил свое существование, так как весь личный состав был отдан на пополнение стрелковых частей 56-й армии, которые понесли большие потери.

Дошли до Кенигсберга

А вот 20-й электротехнический батальон провоевал всю войну и прошел героический боевой путь от Динской до Кенигсберга. И все это время батальоном командовал харьковчанин Николай Семенович Зимбалевский, окончивший войну в звании подполковника. К сожалению, его фотографию мне обнаружить не удалось.

В Динской батальон находился целый месяц (с 1 июля по 4 августа 1942 года), занимаясь боевой учебой. 4 августа батальон перевели на южный берег Кубани, а затем перебросили под Туапсе, где до октября 1942 года он занимался боевой подготовкой. С октября по декабрь бойцы батальона действовали в интересах 18-й армии, которая стояла на острие наступления немцев, рвавшихся к Черному морю через Туапсе. Они под огнем противника создавали опорные пункты, устраивали заграждения из рядов колючей проволоки и поваленных деревьев, построили крайне необходимую автогужевую фронтовую дорогу для доставки боеприпасов и материалов к линии фронта в горах.

По пояс в ледяной воде

При этом и солдаты, и офицеры проявляли массовый героизм. 29 ноября 1942 года после сильного ливня вышла из берегов горная река Пшенахо, грозя снести мост, только что построенный силами батальона на фронтовой дороге. Бойцы и офицеры, включая и самого командира батальона Зимбалевского, работая по пояс в ледяной воде посменно по несколько часов, сумели укрепить мост и спасти его от разрушения. Все участники этого подвига были награждены боевыми наградами.

В январе 1943 года, когда началось наступление Красной Армии на Кавказе, батальон получил приказ двигаться за наступающими частями 56-й армии и заниматься разминированием освобожденных станиц. С января по март 1943 года батальон прошел путь от станицы Калужской до станицы Абинской, очистив от мин много населенных пунктов, включая Тахтамукай, Энем, Северскую, Ильскую и Холмскую. Было обезврежено 4 960 мин. При этом разминирование часто велось под огнем вражеской артиллерии, что привело к гибели двух саперов.

Вручили Красное Знамя

А теперь практически неизвестный факт. 17 марта батальон был переброшен в Краснодар на восстановление Краснодарской районной электростанции. Вместе с трудовым коллективом электростанции задача была выполнена с честью: план работ был перевыполнен на 200%. В результате бюро Краснодарского горкома партии и горисполком специальным постановлением отметили отличную работу батальона, а коллектив электростанции вручил ему Красное Знамя.

В мае 1943 года батальон был переброшен под Новороссийск, где выполнял боевую задачу непосредственно по своему профилю: установил и в дальнейшем поддерживал в рабочем состоянии электризованные препятствия перед позициями наших войск у цементного завода «Октябрь» и у станицы Неберджаевской. Препятствия представляли собой растянутые на расстоянии 1-2 километров электрические сетки шириной 4 м с ячейками 25 на 25 см, которые развешивались на кольях. К ним подводились кабели от замаскированных электростанций. В случае наступления противника, а также по ночам, давался ток на эти препятствия.

Обезвредили 10764 мины

18 сентября 1943 года, на второй день после освобождения Новороссийска, батальон был уже в городе, занявшись ответственной задачей – разминированием города. Кстати, бойцы разминировали и участок знаменитой «Малой земли». Всего до 9 октября было снято и обезврежено 10 764 мины. При этом погибли два минера. После выполнения этой задачи батальон провел сплошное разминирование шоссе до Неберджаевской (при этом погибли четыре минера), а затем был переброшен в район Тамани и станицы Запорожской.

Шли в бой вместе с десантом

В январе-мае 1944 года 20-й батальон принял самое активное участие в освобождении Крыма. Высадившись в Керчи вместе с десантом, минеры батальона проделали проходы для танков в минных полях, а в апреле сопровождали артиллерийские части Приморской армии при ее наступлении на Севастополь. Во время штурма Севастополя минеры не раз заменяли выбывших из строя артиллеристов. Так, минер А. М. Бойцов заменил раненого наводчика и уничтожил самоходное орудие немцев. А старший сержант И. Н. Ильичев, тоже заменив раненого наводчика, подбил танк, разбил дзот и уничтожил 15 немцев. Параллельно минеры батальона проводили разминирование крымского побережья в районе Гурзуф – Ялта – Алушта – Судак.

Помогали белорусам и литовцам

В июне 1944 года, после освобождения Крыма, батальон был введен в состав 3-го Белорусского фронта, получив новое название «батальон электрозаграждений». Принял самое активное участие в операции «Багратион», а в июле очищал от мин столицу Белоруссии город Минск. В августе батальон был уже в Литве, где разминировал город Каунас.

В октябре-декабре 1944 года батальон опять занимался задачей по профилю: устанавливал и обслуживал электрозаграждения перед нашими войсками на границе с Восточной Пруссией.

Награжден орденом Александра Невского

8 апреля 1945 года батальон вошел в Кенигсберг и приступил к разминированию города, завершив работы 13 мая, уже после празднования Дня Победы. Однако окончание войны не означало окончание боевой работы. Весь май и июнь 1945 года батальон занимался сплошным разминированием северной части Земландского полуострова, обезвредив почти 12 тысяч мин, 200 тысяч снарядов и множество других боеприпасов.

29 июня 1945 года батальон прекратил работу и передислоцировался на территорию СССР. На этом его славный боевой путь, начавшись в станице Динской в далеком июле 1942 года, завершился. За боевые подвиги батальон был награжден орденом Александра Невского.

Судьба командира

Выяснить послевоенную судьбу командира батальона Николая Семеновича Зимбалевского на просторах Интернета мне не удалось. Однако в Российской государственной библиотеке хранится доклад главного инженера «Укрсельэлектро» Министерства земледелия Украинской ССР Н. С. Зимбалевского «Электрификация производственных процессов в колхозах и совхозах УССР», опубликованный в Киеве в 1947 году. И фамилия, и профиль деятельности совпадают. Исходя из этого, можно уверенно утверждать, что Н. С. Зимбалевский продолжил трудовую деятельность у себя на Родине, на Украине, в энергетической отрасли.

Кто из динчан сражался в батальоне?

Кроме этого, мне удалось, изучая архивные документы, выяснить некоторые имена жителей Динского района, которые воевали в составе 20-го электротехнического батальона. Так, медалью «За отвагу» были награждены Семен Петрович Дегтярев (призван Пластуновским райвоенкоматом), Глеб Васильевич Загниборода и Дмитрий Иванович Телешенко (призваны Новотитаровским райвоенкоматом). Медали «За боевые заслуги» удостоились еще три наших земляка: Леонтий Александрович Бондарев и Григорий Николаевич Киек (призваны Новотитаровским райвоенкоматом), а также Сергей Тихонович Яковлев (призван Пластуновским райвоенкоматом).

Юрий ГАН.

Учитель истории СОШ № 1 имени Андрея Туркина, Героя России.

Станица Динская.

На фото: Саперы перед Домом правительства в Минске.